道路与铁道工程在现在学生们的报考选择中也占了很大的比例，当今交通迅速发展，道路与铁道工程这两个相对于其他之间也是比较好就业的，他们的就业去向到底是什么呢?这两个之间有什么区别呢?下面为大家进行讲解，同时分享给大家这两个相对比较好的大学有哪些呢?
 

　　就业前景：我国交通建设正处在发展时期，交通基础设置建设任务繁重，尤其是对于大城市而言，堵车现象异常严重，这就需要有从事本学科领域科学研究和工程建设的高级人才来解决这些难题。此外，到2020年我国铁路将建成“四纵四横”高速铁路网络和从南到北的沿海铁路线，铁路网也将进一步完善。在我国已掀起交通工程建设的高潮。预计在未来很长一段时期内，我国对铁道工程技术、城市轨道交通技术和道路桥梁工程技术的高级应用型人才的需求将飞速增长，毕业生的就业前景良好。

　　就业去向：1、铁路部门2、城市交通、高速公路3、运输公司4、高等院校、科研院所5、继续深造，读博相关证书：注册建造师、建筑师资格证、勘察设计注册土木工程师
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　　道路与铁道工程就业前景

　　道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该。

　　在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该较好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。

　　分享院校：中南大学

　　中南大学由原卫生部部属湖南医科大学、教育部直属重点高校中南工业大学和铁道部部属长沙铁道学院于2000年4月合并组建而成，其道路与铁道工程也算系出名门，有较深的积淀。2006年初，《铁道部与中南大学加强科技合作协议》正式签署，这标志着中南大学成为继清华大学之后，第二家与铁道部签署战略合作协议的高校。因此，对该的学生而言，无论是科研氛围还是以后的就业都有优势。学校导师的课题比较多，为研究生科研能力和实践能力的培养创造了有利条件。如陈秀方教授主持的京沪高速铁路无缝线路设计系统开发研究(联合铁道第四设计院)、京秦客运通道无缝道岔及桥上无缝线路设计与研究(与铁道第三设计院合作)，蒲浩副教授主持的高速公路数字地面模型与航测遥感技术研究(与湖南省交通规划设计院合作)等。

　　道路与铁道工程实力较强的院校还有同济大学、西南交通大学、长安大学、北京交通大学、东南大学、长沙理工大学。