交通类大学是中国的一类大学，这类大学一般是综合类大学，在中国交通类大学有好多所，这边首先为大家介绍八所中国的交通大学的情况，大家可以知道这些学校的情况，了解学校基本属于什么样的情况，那么关于中国交通类大学的更多具体情况，大家了解一下吧。掌握较具体的情况，更多详情来了解一下吧!

　　西南交通大学VS北京交通大学

　　西南交通大学坐落于天府之城成都，是教育部直属重点大学，首批“双”、“工程”、“平台”“2011计划”重点建设并设有研究生院的研究型大学。

　　北京交通大学坐落于中国首都北京，是由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的教育部直属重点大学，是“工程”、“平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。

　　两所大学皆是重点建设高校，在范围内都有高的度，师资力量方面也是谁也不输谁，且都是拥有百年历史底蕴深厚的高等学府。论实力，北交建有博士后科研流动站15个;博士点21个和硕士点33个，而西交建有博士后流动站11个;博士点19个和硕士点39个，可谓是不相上下。虽然两所大学同样是以交通运输这个，但西交的交通运输工大，是通过认证，就业率百分之百的。并且西交还有车辆工程也是，另外西交还有土木工程、通信工程、电气工程及其自动化等特色都是首屈一指。所以这一局，西交胜，南方赢了。

　　上海交通大学VS西安交通大学

　　上海交通大学坐落于金融中心上海，为“工程”、“工程”、“C9联盟”重点建设高校，更是中华人民共和国教育部直属高校。

　　西安交通大学坐落于历史古都西安，是“工程”，“工程”、“C9联盟”，教育部首批“卓越工程师教育培养计划”高校。

　　其实论实力，两所大学皆是国内大学之一，并且都平分秋色，各有千秋，都有着自己的特色，就业率也是一直稳定保持的。但是从发展上来说，上交位于中国较有钱的门面城市“北上广”之一，在资源上比西安交大好很多。所以在经济发展上，西安交大略输上海交大一筹。
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　　华东交通大学VS大连交通大学

　　华东交通大学坐落于江西南昌，是一所以交通为特色、轨道为、多学科协调发展的教学研究型大学，更是“中西部高校基础能力建设工程”高校，卓越工程师教育培养计划高校。

　　大连交通大学坐落于辽宁大连，是一所以工为主，多学科协调发展、以轨道交通和复合型软件人才培养为特色的高等学校，是东北地区一所以轨道交通为特色的高等学校。

　　这两所大学呢，虽不是、学校，但也是一本的好大学。首先，华东交大拥有1个博士后科研流动站，1个院士工作站，2个一级学科博士点，17个一级学科硕士点，但是大连交大却仅有12个硕士学位授权一级学科，并无博士点，可见华东交大确实比大连交大实力要更为优胜。并且华东交大毕业的学子薪资多是八千以上，但是大连交大却是参差不齐，高低不等。因此从均衡发展来看，这一局华东交通大学胜，南方又赢了一局。

　　重庆交通大学VS兰州交通大学

　　重庆交通大学创建于1951年，坐落于山城重庆，是一所具有博士、硕士、学士学位授予权，多学科协调发展的多科性大学。

　　学校现有3个博士后科研流动站、3个一级学科博士学位授权点、13个二级学科博士学位授权点，13个一级学科硕士学位授权点、55个二级学科硕士学位授权点。

　　兰州交通大学坐落于甘肃兰州，是中央部委投资省部共建重点大学。学校现有博士学位授权一级学科5个，硕士学位授权一级学科23个，博士后科研流动站4个。

　　这两所大学其实是较难去评判到底谁更胜一筹，因为他们都是国内交通大学中算是比较好的一本大学。但兰州地处西北，重庆地处西南，位置不同所处的经济水平乃至政策也是不同的，所以虽说大家下意识可能会认为西北偏荒凉，而西南偏富庶一点，所以重交会胜过兰交。但是重交可是凭实力取胜的，论科研实力，重交拥有三个科研平台，并且重交的土木工程在都是有名的，就业率很高，毕业生大多去往了交通运输部及住建部各级管理部门，省市交通厅、住建厅、公路局等地方工作。

　　较为重要的一点是重庆作为一个直辖市，在对外交流方面更有话语权，但兰州只是甘肃下面的省会城市，在对外交流上做不到有性的决断。因此，这一局重交以微弱优势险胜，南方再次赢了北方!