交通工程是干什么的?这个主要从事与交通规划、设计、监控等方面的内容，也是一个比较好的，那么这个的就业前景怎么样呢?秦学小编为大家分析一下这个的基本的情况，包括的简介以及的学习内容与就业前景，大家做个详细的了解。

　　解析

　　交通工程是20世纪60年代在西方起步，我国70年代末期引入的年轻的交叉性。它综合了人、车、路、环境及能源等问题统一进行研究。

　　学术地讲，交通工程是研究交通发生、发展、分布、运行与停驻规律，探讨交通调查、规划、设计、监控、营运、管理、安全的理论、方法以及有关设施、装备、法律和法规、协调道路交通中人、车、路与环境之间的相互关系，使道路交通更加安全、、快捷、舒适美观、方便、经济的一门工程技术科学。通俗地讲，交通指人或物的位置移动，交通工程就是针对人或货物的位置移动的数量、方向、品质的需求，研究到底应采取什么策略来实现这种需求的理论、方法和技术。
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　　02class学习

　　在交通工程的学习中，学生需要学习高等数学、线性代数、概率论与数理统计、物理学、力学等基础课程之外，高校的交通工程还会开设运筹学、交通规划、交通设计、交通运输经济学、交通管理与控制、交通安全、公共交通等学科基础课程和发展课程。

　　为了响应教育部对高等学校教育厚基础、宽口径的要求，部分高校如长安大学进行交通工程的大类招生，除了通用的学科基础课以外，还涉及到城市轨道交通、民用机场规划、设计、管理和航空运行管理的课程和知识模块;有的院校拓展了交通控制设备、交通信息化和智能化系统的相关课程;有的院校拓展了交通管理及设施、运行优化等方向，开设相关的课程。

　　1)交通规划

　　关中城市群交通联系需求(线条越宽需求越大)

　　2)交通设计

　　交叉口的交通设计(效果图) 交叉口的交通设计(航拍图)

　　3)交通管理、信号控制

　　交通控制、交通诱导、应对拥堵的各种交通管理策略(限号行驶、拥挤收费)

　　4)智能交通、车路联网

　　车路联网

　　5)绿色交通系统构建

　　慢行交通系统和街道公共自行车系统方便的公共自行车租赁系统

　　03class毕业所获得知识

　　交通工程需要学习以下几方面知识：(1)学生要具有现代科学和应用数学基础知识;(2)要学习交通基础设施(含测量、选线、路面、路、桥、隧)、机电设备、信息与计算机等交通系统组成元素及其建、养、运技术知识;(3)交通系统优化、决策与分析的知识，包括经济学、地理信息技术、统计学、交通流理论、通行能力、交通数据采集、交通仿真、交通规划、交通安全、交通控制、交通设计等;(4)实操能力和经验获得;主要通过实验、实习、课程设计和毕业设计(论文)获得;(5)由于本身需要与人交往，学生需要很强的信息获取、归纳、总结、口头与笔头的表达能力，还对学生信息获取与表达进行为期一年的训练。(6)较后，大量的数据需要数据库存储、利用统计软件进行数据分析，并借助宏观到微观的模拟软件分析交通流特征与演变规律，交通工程的学生还需要训练用较新计算机软件分析交通的能力。交通学习是一个学会处理复杂、多层级问题域，并不断考虑将新技术引入问题解决的过程。
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　　04class就业方向

　　人才需求方面，我国仍在进行大规模的交通基础设施建设，需要大量的交通规划、设计人才，而在我国交通基础设施建设逐步完善后，将来更多的工作是交通运行管理和交通安全改善，而且这些工作会持续几十年甚至更长时间。目前我国大部分地区交通运行效率低、交通安全形势严峻，交通工程的毕业生有大的施展才华的舞台。

　　经四年的大学学习，交通工程毕业生可从事如下部门或行业的工作：

　　(1)交通运输部、住房与城乡建设部、公安部等与交通相关的部委下属或对口的企事业单位，如交通厅/局、住建厅/局、民航局、铁路局等;或基础设施投资主体企业，如高速公路建设公司，民航、铁路投资或建设公司等;或对口的规划设计院、研究所/院、民营企业等，如交通规划设计院、城市规划设计院、铁路设计院、民航设计院、交通工程咨询机构、各种工程施工企业、各种交通运营企业等;以及公安交通管理部门，从事城市交通管理的行政、技术和应用工作;(2)智能交通、交通安全、交通设备研发的高新技术企业，如交通信号系统研发和应用，交通安全设施研究、开发、设计和应用，智能交通系统集成产业和周边装备研发，等;(3)到高校和科研院所参与教学和科研工作。

　　05class发展前景

　　据阳光高考信息平台数据显示，交通工程每年普通高校毕业生规模在7000-8000人，毕业生性别比例为男生79%，女生21%，较近两年就业率保持在80%-85%。

　　我国目前正处于交通工程设施建设的高速发展时期和精细化运行的起始期，学生就业前景良好。

　　国内，我国各大城市都面临严重的交通拥堵、交通事故、交通运行效率低等问题，交通品质的提升越来越成为城市建设和管理中的难题和重点，而解决这些问题都需要大量的人才，包括交通组织设计、交通信号控制、城市轨道交通等的毕业生都处在供不应求的状态。2013年我国颁布了《公路网规划(2013-2030)》，公路领域也要加大投资，带来新一轮的基础设施建设高潮。

　　国际，我国发布的“一带一路”国际大战略布局，就是为了使我国和沿线的经济更紧密地联系在一起。而交通基础设施的建设无疑是在这个大战略中的重要的也是较先实施的一环。再加上我国发起的亚投行，也是为亚洲的基础设施建设进行自主的。“一带一路”不是短期能建成的，需要十几年甚至几十年的努力，因此交通工程以及交通基础建设行业在未来的几十年中都会有好的发展前景。
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　　06class报考指南

　　目前，共有120余所本科高校开设交通工程，包括东南大学、同济大学、长安大学等。

　　长安大学前身是我国的公路工程师培养基地“西安公路学院”、“西安公路交通大学”，是我国较早开设交通的四个大学之一，曾以公路的规划、设计、建设和管理人才的培养为主要培养目标。2009年11月，长安大学“交通工程”被教育部批准成为第四批高等学校特色建设点。目前长安大学的交通工程还设置了国际班，打造英语教学环境，培养适应我国一带一路战略以及国际工程技术需求的交通工程人才。

　　同济大学的交通工程是办学历史悠久的，因曾隶属于建设部，以城市道路、城市交通为主要研究对象，培养系统规划设计和管理、道路与机场工程设计与管理、交通信息工程、城市轨道交通工程等方面的人才。

　　东南大学交通学院在国内道路交通领域有举足轻重的地位，其交通运输工程一级学科在参评高校中综合。这里要提醒考生注意的是，如一些高校的交通工程在招生时是按大类招生。如东南大学交通运输类含交通土建与交通工程;同济大学该按工科实验班招生，含交通工程、交通运输、物流工程，不招色盲、色弱。报考时要看清院校的招生和要求。