当初民航招飞的时候,对于学生的视力要求是的严格的,但是2017年9月10日下发的较新的规定放宽了对学生视力的要求,而且从开始不接受激光矫正过的学生到现在可以接受矫正6个月以后的学生,这样宽松的要求对于许多想要参加民航招飞但是视力不满足要求的学生的一个好的机会。那么关于民航招飞的较新的规定以及其他的相关要求、报考指南伊顿教育大家分享!
据悉,较新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》9月10日正式实施。
据民航医学中心鉴定所解读说,招飞新标准在眼科、内科、外科、五官科等方面均有调整和变化,但无疑眼科放宽标准对学员影响较大。
之前视力不达标及屈光度标高居招飞体检淘汰率第一位,放宽对视力的要求后,符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。
#p#副标题#e#
旧标准规定:
“一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”。
同时规定,一眼裸眼远视力低于0.7,但裸眼远视力不低于0.3,矫正视力不低于1.0,且屈光度不过±3.00D(300度近视)或散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D,也可视为合格。
新标准规定则明显放宽了标准:
“一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上”是一样的。
除此外还规定,如一眼裸眼远视力低于0.7,但同时裸眼远视力不低于0.1,矫正远视力不低于1.0。屈光度不应过-4.50D~+3.00D(近视低于450度、远视低于300度)范围,而对于“散光两轴相差不应大于2.00D;屈光参差不应大于2.50D。”的要求与原标注一致。
此次还有条件的接受角膜屈光手术的人员进入民航飞行员队伍。
旧标准规定:
“不应为角膜屈光术后”。
新标准规定:
“接受角膜屈光手术后至少满6个月”。同时还提出要求:
“角膜屈光手术时年满18周岁;手术前屈光度不应过-4.50D~+3.00D(近视450度、远视300度)范围,同时不伴有其他相关病理性改变;
手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术;
手术眼裸眼远视力不应低于0.9,双眼裸眼远视力不应低于1.0,屈光度保持稳定;
一处角膜厚度不应小于460 μm;
双眼视功能正常;
无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症;
且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。”
《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》项目课题组相关人士表示,经过认真论证调研和实际测试,经过近20-30年的临床长期观察,民航对角膜屈光手术远期并发症担忧正逐步消退,允许飞行员接受角膜屈光手术技术的呼声日益高涨,此次修订时对标准有条件的放宽一些。
#p#副标题#e#
民航招飞报考指南
▌招收对象
高中毕业生:年龄16-20周岁。
本科及以上学历毕业生:本科学历者25周岁(含)以下,硕士研究生学历者27周岁(含)以下,博士研究生学历者29周岁(含)以下。
▌报考条件
身体条件:
(1)身高:男性170-185厘米,女性身高168-180厘米;
(2)体重:符合民航招收飞行员体重指数标准;
(3)视力:双眼没有经过手术,一只眼睛裸视力(按C字视力表)不低于0.3,无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫;
(4)无传染病,本人及家族无精神病史。
文化条件:
(1)高中生:报考飞行技术的考生,外语限考英语;录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年普通文理科本科第二批次录取分数线)以及英语较低控制线确定,按考生高考成绩排序,从到低分择优录取。
(2)本科及以上学历毕业生:要求具有较好的英语听说基础,通过英语四级考试或六级考试(分数在425分及以上)。
政治条件:遵纪守法、作风正派、忠诚老实、成绩优良,有志于为民用航空飞行事业服务;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正,无不良行为记录。
▌招飞流程(以招飞简章为准)
以上是高中生的招飞流程。